ANALISA VARIASI PEMBEBANAN DAN SPEED TERHADAP KECEPATAN KONVERSI MOTOR LISTRIK SUZUKI A100 DENGAN PENGGUNAAN BLDC

Ahmad Rafi’i, Jerri Jerri, Muyassar Khalid, Yuan Perdana, Raybian Nur

Abstract


Penelitian ini bertujuan Untuk  mengetahui langkah Memodifikasi penggerak sepeda motor Suzuki A100 dari mesin Ke BLDC dan menganalisa variasi pembebanan dan speed terhadap kecepatan konversi motor listrik Suzuki A100 dengan penggunaan BLDC tipe Hub.Metode penelitian ini adalah penelitian kuantitatif yang dilakukan dengan melakukan eksperimen, dan kegiatan penelitian ini dilakukan dengan memodifikasi sepeda motor Suzuki A100 dari mesin ke BLDC Dan pengambilan data kecepatan yang dipengaruhi oleh beban dan speed yaitu beban 0 kg, beban 60 kg dan beban 120 kg, dengan Speed 1, 2 dan 3, Hasil penelitian menunjukan bahwa kecepatan pada beban 0 kg terhadap speed 1 sebesar (50 km / jam), speed 2 (61 km/jam), dan speed 3 sebesar (65 km/jam). Beban 60 kg terhadap speed 1 sebesar (47 km/jam), speed 2 (51km/ jam), dan speed 3 (52km/jam). Beban 120 kg terhadap speed 1 sebesar (44 km/jam), speed 2 (47km/jam), dan speed 3 (48 km/jam).

 

This research aims to determine the steps to modify the Suzuki A100 motorbike drive from engine to BLDC and analyze variations in load and speed regarding the conversion speed of the Suzuki A100 electric motorbike using a Hub type BLDC. This research method is quantitative research carried out by conducting experiments and research activities. This was done by modifying the Suzuki A100 motorbike from engine to BLDC and taking speed data which was influenced by load and speed, namely 0 kg load, 60 kg load and 120 kg load, with Speed 1, 2 and 3. The results showed that the speed of the load 0 kg against speed 1 is (50 km/hour), speed 2 is (61 km/hour), and speed 3 is (65 km/hour). A load of 60 kg at speed 1 is (47 km/hour), speed 2 (51km/hour), and speed 3 (52km/hour). A load of 120 kg at speed 1 is (44 km/hour), speed 2 (47km/hour), and speed 3 (48 km/hour).


Keywords


Konversi; Suzuki A100; Motor Listrik; Brushless Direct Current

Full Text:

PDF

References


“A100_Manual.Pdf.”

Akbar, D., & Riyadi, S. (2018). Pengaturan Kecepatan Pada Motor Brushless DC (BLDC) Menggunakan PWM (Pulse Width Modulation). In Prosiding Seminar Nasional Instrumentasi, Kontrol Dan Otomasi (pp. 255-262).

Arinando, L., & Rohman, F. (2020). Desain dan analisis pengaruh variasi nilai beban dan kecepatan laju kendaraan terhadap suhu kontroler motor BLDC pada purwarupa kendaraan listrik. Turbo: Jurnal Program Studi Teknik Mesin, 9(2), 183-187.

Jondra, I. W., & Sugiarta, I. N. (2021, November). Perencanaan Konversi Sepeda Motor Bakar Menjadi Sepeda Motor Listrik. In Prosiding Seminar Nasional Terapan Riset Inovatif (SENTRINOV) (Vol. 7, No. 1, pp. 448-456).

Oktavianto, I., Nursanti, E., & Achmadi, F. (2024). Mengurangi Defect Tosou Butsu Alloy Wheel pada Proses Pengecatan Menggunakan Metode Lean And Green Six Sigma di PT XYZ. Action Research Literate, 8(5).

Perdana, Y., Saberani, S., & Yohanes, E. (2018). Implementasi Electric Motorcycle Management System Pada Suzuki Shogun SP125. In Seminar Nasional Riset Terapan (Vol. 3, pp. A33-A41).

Pramono, W. B., Pratama, H. P., & Warindi, W. (2016). Perancangan Motor Listrik Bldc 10 Kw Untuk Sepeda Motor Listrik. Prosiding Snatif, 113-120.

Prasetyo, E., Dahlan, D., & Fadhli, R. N. (2018). Analisis Pengujian Sepeda Motor Listrik 3 kW Pada Jalan Mendatar dan Menanjak. In Prosiding Seminar Rekayasa Teknologi (SemResTek) (pp. 47-53).

Qudsi, O. A., & Nugraha, S. D. (2019). Desain dan implementasi pengaturan kecepatan motor bldc melalui pengaturan fluks. INOVTEK-Seri Elektro, 1(1), 36-46.

Smith, J., & Brown, A. (2023). "Vehicle Load and Speed Performance Analysis." International Journal of Mechanical Systems, 12(3), 45-60.

Wahyudi, A. T. (2018). Desain dan simulasi kontrol kecepatan motor bldc menggunakan metode fuzzy–pid controller untuk aplikasi sepeda motor listrik. Institut Teknologi Sepuluh Nopember.




DOI: https://doi.org/10.20527/jtam_rotary.v7i1.13185

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


JTAM ROTARY

Editorial Address

Department of Mechanical Engineering, Engineering Faculty, Lambung Mangkurat University

Jl. Jenderal Achmad Yani Km. 35,5 Banjarbaru Telp. (0511)-4773858 Fax. 0511-4773858.

HP: 0853-3262-2556 (Andy Nugraha) 

E-mail: j[email protected], [email protected]

Home Page: http://bit.ly/JurnalRotary

Lisensi Creative Commons
JTAM ROTARY Under License Creative Commons Atribusi 4.0 Internasional. Department of Mechanical Engineering, Engineering Faculty,  Universitas Lambung Mangkurat