Kajian fuel ratio pada alat gali muat overburden Komatsu PC800 SE dan Volvo EC700 Lc

Rahmad Saleh, Uyu Saismana, Eko Santoso

Abstract


Fuel ratio didefinisikan sebagai perbandingan antara fuel consumption dan produktivitas. Berdasarkan pengamatan awal, didapatkan bahwa aktual fuel ratio adalah 0,239 liter/BCM untuk alat gali muat Komatsu PC800 SE dan untuk alat gali muat Volvo EC700 Lc yaitu 0,203 liter/BCM. Fuel ratio ini tidak boleh lebih tinggi dari target yang ditetapkan PT Senamas Energindo Mineral di akhir Juli 2017 yaitu 0,203 liter/BCM. Metodologi yang digunakan dalam penelitian ini adalah observasi pada kegiatan pemindahan overburden berupa waktu siklus, waktu tunda, dan bucket fill factor, serta sifat material berupa kepadatan dan swell factor. Berdasarkan pengamatan dan simulasi didapatkan bahwa peningkatan terbaik untuk alat gali muat dicapai jika perbaikan dilakukan pada peningkatan efisiensi kerja dengan cara meminimalkan waktu tunda yang dapat dihindari dan dapat diterapkan di lapangan serta meningkatkan nilai cycle time untuk masing-masing alat gali muat. Perbaikan ini akan meningkatkan efisiensi kerja menjadi 68% dan cycle time menjadi 25,2 detik untuk alat gali muat Komatsu PC800 SE, serta efisiensi kerja menjadi 70% dan cycle time menjadi 26,1 detik untuk alat gali muat Volvo EC700 Lc.


Keywords


efisiensi; fuel consumption; produktivitas

Full Text:

PDF

References


Specifications & Application Handbook, 28th ed., Komatsu, Japan, 2007, hal. 15A–9, 15A–13.

S. Basuki, dan N. Nurhakim, Modul Ajar dan Praktikum Pemindahan Tanah Mekanis, Banjarbaru: Program Studi Teknik Pertambangan Universitas Lambung Mangkurat, 2004, hal. 30, 27, 23.

Y. Iashania, "Kajian Teknis Fuel Ratio Peralatan Mekanis Pembongkaran dan Pengangkutan Overburden Tambang Batubara PT. Darma Henwa, TBK Job Site Asam – Asam Kec. Jorong Kab. Tanah Laut, Kalimantan Selatan," Skripsi, Teknik Pertambangan Universitas Lambung Mangkurat, Banjarbaru, 2011.

Y. Indonesianto, Pemindahan Tanah Mekanis, Yogyakarta: Jurusan Teknik Pertambangan UPN “Veteran”, 2008, hal. III-37, II-4, II-5, II-8, IV-5.

N. Nurhakim, Buku Panduan Kuliah Lapangan II, 2nd ed., Banjarbaru: Teknik Pertambangan Universitas Lambung Mangkurat, 2004, hal. 5, 6.

P. Prodjosumarto, Pemindahan Tanah Mekanis, Bandung: Departemen Tambang Institut Teknologi Bandung, 1993, hal. 52, 103, 173, 223, 224.

A. Suwandhi, Diktat Perencanaan Tambang Terbuka seri Perencanaan Jalan Tambang, Bandung: Universitas Islam Bandung, 2004, hal. 1-13.

E. Santoso, "Optimalisasi Kebutuhan Alat Angkut Pada Tambang Terbuka Menggunakan Simulasi Program Talpac," Jurnal GEOSAPTA, vol. 2, no. 2, 2017.

M. F. Amiruddin, U. Saismana, dan R. Riswan, "Analisis kegiatan produktivitas terhadap fuel ratio alat angkut dan alat gali muat pada Pit 2 di PT Pro Sarana Cipta," Jurnal Himasapta, vol. 5, no. 2, 2020, hal. 41-46.




DOI: https://doi.org/10.20527/jhs.v7i2.6441

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Contact

Mining Engineering Study Program, Faculty of Engineering ULM

Jl. Jenderal Achmad Yani KM 35,5 Banjarbaru,

South Kalimantan – 70714

 

statistics counter

View My Stats Jurnal Himasapta

Jurnal Himasapta is licensed under a  Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License